FCA sviluppa un nuovo motore turbo alimentato da etanolo

Il gruppo italo-americano è pronto a lanciare sul mercato un nuovo propulsore che funziona ad ‘alcol’

Il gruppo Fca è leader in Sudamerica da quarant’anni nella produzione di motori che funzionano a etanolo, oggi è tutto pronto per lanciare sul mercato il nuovo propulsore alimentato da ‘alcol’ e con sovralimentazione a turbina.

Questo nuovo motore ha delle caratteristiche molto importanti, tra cui un elevato livello di efficienza, emissioni molto contenute e consumi particolarmente bassi. Lo stesso potrà essere usato anche per applicazioni legate all’idrogeno e alle auto a pile a combustibile. La vera occasione per accelerare lo sviluppo di questo sistema di propulsione rivoluzionario, al momento denominato E4, è la nuova linea di produzione di motori turbo GSE che verrà installata nello stabilimento brasiliano di Fiat di Benim.

La produzione di motori che funzionano a etanolo è in linea con gli obiettivi di riduzione di CO2, il direttore della sezione Powertrain di Fca per l’America Latina, Aldo Marangoni, parlando del nuovo motore ha dichiarato che l’azienda si servirà di molte tecnologie innovative e brevettate. Le sue parole sono state le seguenti: “Questo è un progetto sperimentale per espandere e migliorare le nostre conoscenze sul potenziale del biocarburante. I risultati già ottenuti sono davvero entusiasmanti”.

Vediamo i chiarimenti che arrivano direttamente da Fca: “Al momento la benzina è in grado di offrire circa il 30% di energia in più rispetto all’etanolo. Stiamo lavorando sulla riduzione di questo divario. Le prime aree in cui ci sono stati miglioramenti nell’evoluzione dei processi dell’etanolo sono: calibrazione, partenza a freddo e rapporto aria-carburante. Grazie a questi progressi l’etanolo continuerà ad assumere una rilevanza sempre maggiore e diventerà tra i carburanti un’alternativa più strategica per l’evoluzione di una mobilità ecologica“.

E il colosso italo-americano continua: “La riduzione della quantità di acqua nel carburante, così come l’introduzione di etanolo di seconda generazione, rappresenteranno la seconda fase. In seguito, iniezione diretta, sovralimentazione e miglioramenti nella termodinamica giocheranno un ruolo di primo piano nei nuovi motori a etanolo ad alta efficienza di Fca. Anche i veicoli ibridi e ibridi plug-in saranno decisivi per l’evoluzione dell’etanolo, dato che prevediamo che derivati della canna da zucchero verranno utilizzati nelle celle a combustibile e che l’etanolo verrà scomposto per ottenere idrogeno”.

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