EICMA 2014: Yamaha YZF-R1, la moto di Valentino Rossi arriva su strada

All'EICMA la Yamaha ha svelato la versione stradale della M1 da MotoGp

Dalla pista alla strada: all’EICMA di Milano la Yamaha ha svelato la nuova YZF-R1, ‘figlia’ della M1 cavalcata da Valentino Rossi e Jorge Lorenzo nel Mondiale MotoGP, specialmente per quanto riguarda motore ed elettronica.

Sotto un nome che resta immutato, la R1 edizione 2015 presenta tante, sostanziali novità. Il propulsore è un 4 cilindri fronte marcia crossplane da 998 cc e 200 CV, sviluppato con tecnologie derivate da Yamaha YZR-M1.

Nuovo anche il telaio Deltabox in alluminio con interasse corto, leggero tanto da portare il peso della moto a 179 kg a secco e 199 in assetto da marcia, complici anche soluzioni particolari come il telaietto ed i cerchi in magnesio. La nuova carena, disponibile in due livree Race Blu e Race Red, ha un look minimal evidente sia nel gruppo ottico con fari led che nella presa d’aria centrale, chiara derivazione dell’esperienza motoristica in MotoGP della M1.

La vera, grande novità della R1 è però ‘nascosta’ nell’elettronica, praticamente trasferita dalla pista alla strada. Tutto si basa sulla piattaforma inerziale IMU a 6 assi, che assicura un controllo totale su trazione, slittamenti, impennate, frenate e partenze.

Per chi non si accontentasse poi della R1 ‘standard’, ecco la sua sorella in versione estrema e limitata, ovvero la R1M, con carena in carbonio ed equipaggiamento tecnologico ai massimi livelli. La differenza si nota a partire dal Communication Control Unit con GPS, che permette al pilota di analizzare i tempi sul giro, velocità, posizione dell’acceleratore, angolo di piega, tracking GPS e altri dati su un tablet con collegamento Wi-Fi, modificare eventualmente la sua guida in base ai risultati.

Altre novità della R1M, le sospensioni elettroniche da corsa della Ohlins (ERS), la carena in carbonio e i pneumatici Bridgestone con specifiche da competizione, che portano l’esperienza di guida ai vertici da ‘MotoGp’. per sentirsi sempre più Valentino Rossi.

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