AIWAYS U5

La AIWAYS U5 è la prima auto del marchio nato appena quattro anni fa a Shanghai. Si tratta di un suv elettrico lungo 4,68 m, largo 1,86 m e alto 1,70 m che può trasportare comodamente cinque persone. Ha un bagagliaio abbastanza capiente di 432 litri, che possono diventare 1.555 con i sedili dietro ribaltati. Inoltre, nello spazio sotto al cofano è stato creato un ulteriore bagagliaio. È una vettura dal design particolare con il frontale senza mascherina e l’aerodinamica particolarmente curata. Anche i gruppi ottici hanno un disegno molto originale. L’abitacolo è spazioso e gli interni sono ultramoderni, impreziositi dall’utilizzo della pelle per rivestire sedili e plancia.

Il cruscotto è dominato da ben quattro schermi: tre dietro al volante con la strumentazione e il quarto in posizione centrale riservato all’infotainment. La AIWAYS U5 è spinta da un motore sincrono a magneti permanenti da 150 kW, circa 204 CV, alimentato da una batteria di medie dimensioni di circa 63 kWh. Il propulsore ha una coppia di 300 Nm e un’accelerazione da 0-100 in circa 9″. Mentre la velocità massima è limitata a 150 km/h per preservare l’autonomia, che il costruttore dichiara essere intorno ai 400 km. La ricarica può avvenire in AC fino a 6,6 kW o in DC fino a 90 kW. Servono 10 ore per una ricarica completa, mentre alle colonnine veloci, per passare dal 20 all’80%, servono 35 minuti.

La AIWAYS U5 offre una buona tenuta di strada, le sospensioni sono efficaci, il volante e il freno sono precisi. L’automobilista può scegliere tra tre modalità di guida: Eco, Normal e Sport. Anche per la frenata rigenerativa si hanno tre modalità che si possono impostare dal controller centrale. Questo suv attualmente è disponibile in due allestimenti: la versione X-cite, proposta a partire da 42.750 euro, e la versione Prime, più ricercata, che costa poco più di 45.500 euro.

AIWAYS U5: pro e contro

Il SUV elettrico cinese Aiways U5, con batteria da 63 kWh, ha un’autonomia fino a 400 km e un motore elettrico da 204 CV. La scelta dell’elettrico è sicuramente la dote principale di questo modello. Ma di questa vettura va sottolineata anche la completa dotazione tecnologica. La U5 è anche la vettura elettrica che ha i più bassi consumi. Il suv cinese, però, ha un design che può non entusiasmare in quanto ad originalità. Anche il prezzo può essere un punto a sfavore per l’affermazione della Aiways U5 sul nostro mercato. La vettura, comunque, è spaziosa e comoda da guidare. Per un’azienda nata solo quattro anni fa questo modello può essere considerato un buon inizio.

Vantaggi

• Tecnologia

La Aiways U5 presenta di serie una ricca dotazione di sistemi ADAS, la guida autonoma, sistemi di sicurezza passiva, l’APP dedicata per il controllo da remoto, aggiornamenti software (OTA), 3 modalità di guida, 3 livelli di frenata rigenerativa, quadro strumenti digitale e display touch da 12,3”, Apple CarPlay e EasyConnection-Carbit per Android. Inoltre, ci sono anche l’impianto di aria condizionata bizona, i fari a led, i sedili regolabili elettronicamente, il radar di parcheggio anteriore e posteriore, la telecamera a 360° e il WIFI.

• Consumi

La Aiways U5 è una vettura molto efficiente, tanto che è stata eletta l’auto elettrica con il più basso consumo durante il Riviera Electric Challenge, competizione dedicata alle vetture con propulsore elettrico. Sul ciclo WLTP siamo intorno ai 17,4 kWh/100 km di consumo medio.

Svantaggi

• Design

Esteticamente la Aiways U5 ha delle linee già viste sui modelli di altre case automobilistiche, soprattutto per quanto riguarda le fiancate e il posteriore. Mentre la parte frontale presenta dei tratti stilistici originali.

• Prezzo

Il prezzo della Aiways U5 è troppo alto, visto che parte da 42.750 euro e poi sale superando i 45.500 euro. Aggiungendo poche miglia di euro si possono acquistare vetture dello stesso segmento ben più conosciute.