Ricarica elettrica semplice e veloce su DS 3 Crossback E-Tense

Una procedura facile e accessibile per quella che sarà un'operazione abituale nell'era della mobilità del futuro

La ricarica della batteria di trazione, tra le novità che riguardano le auto elettriche ed ibride plug-in, occupa senza dubbio un ruolo molto importante. Con la DS 3 Crossback E-Tense, il primo modello 100% elettrico della Casa, possiamo esplorare quella che è destinata a diventare un’operazione abituale nell’era della mobilità elettrificata.

Alla base di questa procedura così semplice c’è la necessità di collegare l’auto alla nostra fonte di energia, domestica o pubblica. La prima cosa da imparare è comprendere e utilizzare i segnali dello sportellino di ricarica della vettura, sulla DS 3 Crossback E-Tense ci sono degli appositi connettori, circondati da una cornice luminosa che serve per illustrare le differenti fasi.

Il funzionamento è il seguente: il colore bianco ci accoglie all’apertura dello sportello, il blu indica la programmazione di una carica differita gestibile attraverso l’app My DS sullo smartphone, e infine il verde è il colore che, quando lampeggia, segnala la ricarica in corso, quando diventa fisso invece comunica il completamento dell’operazione. Non poteva mancare ovviamente anche il colore rosso che, come di consueto, indica l’insorgere di eventuali problemi.

La dotazione di DS 3 Crossback E-Tense si completa con un altro dispositivo in particolare, il cavo di ricarica, e sullo stesso sono presenti differenti spie. Power verifica la connessione elettrica, confermando con il verde la possibilità di iniziare la carica. Charge usa sempre il verde, lampeggia mentre la carica è in corso o è stato programmato il riscaldamento dell’auto; verde fisso, indica l’avvenuta ricarica. Fault, con il colore rosso, segnala eventuali anomalie.

La batteria agli ioni di litio da 50 kWh di DS 3 Crossback E-Tense permette di percorrere 320 km, certificati dal ciclo di test WLTP. I tipi di ricarica possibili per l’auto elettrica sono tre, domestica, accelerata o rapida. Quest’ultima è disponibile in particolare grazie alla presenza di un circuito di raffreddamento della batteria di trazione appositamente studiato.

Da postazione pubblica di carica rapida da 100 kW, la batteria si ricarica all’80% in soli 30 minuti, la ricarica domestica totale invece si completa in 5 ore dal DS SMART WALLBOX trifase, 8 ore in caso di versione monofase. La DS 3 Crossback E-Tense passa da 0 a 50 km/h in soli 3,3 secondi, un tempo più che sufficiente per divertirsi al volante, soprattutto pensando a quella che sarà la nuova mobilità del futuro, comunque già disponibile per chi ne ha voglia.

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