La nuova sorprendente auto da corsa di Porsche

Porsche al Salone di Monaco svela la sua visione sul futuro automobilistico con la concept car Mission R

All’IAA Mobility 2021 a Monaco di Baviera (dal 7 al 12 settembre), Porsche presenta la creatura con cui il pubblico può iniziare a dare uno sguardo spettacolare sul futuro automobilistico. Si tratta della concept car Mission R, che combina tecnologie all’avanguardia e materiali sostenibili, come le plastiche rinforzate con fibre naturali, con la passione per le corse.

L’auto da competizione elettrica mostra un design progressivo, è estremamente ribassata, presenta le linee caratteristiche delle auto sportive della Casa. I due motori elettrici di nuova concezione erogano fino a 800 kW (1.088 CV) nella cosiddetta modalità di qualifica. La capacità della batteria di circa 80 kWh e l’innovativo sistema di recupero rendono possibili le gare sprint senza perdita di potenza.

Oliver Blume, presidente di il Consiglio Direttivo di Porsche AG, dichiara: “Porsche è il marchio per le persone che realizzano i propri sogni. Questo vale anche per gli sport motoristici. Sperimentiamo la nostra forza innovativa in pista, dimostriamo coraggio nel perseguire nuove strade e deliziamo i proprietari di auto con prestazioni sportive. Oltre al nostro coinvolgimento nel campionato mondiale di Formula E, stiamo facendo il prossimo grande passo avanti nella mobilità elettrica. Il concept study è la nostra visione di motorsport completamente elettrici per i clienti. La Mission R incarna tutto ciò che rende Porsche forte: prestazioni, design e sostenibilità”.

Porsche Mission R fornisce una prima immagine di come potrebbe essere il futuro delle serie monomarca con auto completamente elettriche. Si tratta di una sportiva a trazione integrale che eroga poco meno di 1.100 CV e scatta da 0 a 100 km/h in meno di 2,5 secondi; supera inoltre i 300 km/h di velocità. In pista, il pilota elettrico raggiunge le stesse prestazioni di tempo sul giro dell’attuale Porsche 911 GT3 Cup.

Grazie alla tecnologia a 900 volt e al Porsche Turbo Charging, in soli 15 minuti la batteria si ricarica dal 5 all’80%. La Mission R presenta anche un ulteriore sviluppo dell’aerodinamica attiva Porsche (PAA) con Drag Reduction System (DRS) sulla sezione del muso e sull’alettone posteriore.

Porsche Mission R, l'auto elettrica da corsa

Porsche Mission R, svelata al Salone di Monaco l’auto elettrica da corsa

Il corpo dell’auto si concentra anche sulla riduzione di CO2 e sulla sostenibilità, è realizzato principalmente in plastica rinforzata con fibre naturali (NFRP). Questo materiale ecologico è utilizzato anche per il labbro dello spoiler anteriore, il diffusore e le minigonne laterali e all’interno per i pannelli interni delle portiere, la paratia posteriore e il sedile.

Il design degli interni si concentra sul conducente. Il display tra i comandi al volante mostra i dati rilevanti durante la gara. Il monitor sopra il piantone dello sterzo mostra le immagini delle telecamere degli specchietti laterali e della telecamera dello specchietto retrovisore centrale. Un display touch a destra del sedile può essere usato per richiamare i dati biometrici del conducente o altro. All’interno dell’auto ci sono moltissime altre telecamere che possono essere usate per fornire sequenze emozionanti per una trasmissione in diretta streaming.

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