McLaren 650S, estrema e passionale con motore sovralimentato. Foto

La quarta sportiva di Ron Dennis lancia la sfida alla Ferrari 458 Speciale e la Lamborghini Huracán

È la quarta sportiva “di” Ron Dennis, ex team manager della McLaren in F1 ed ora sviluppatore delle auto di serie come presidente del gruppo britannico, la McLaren 650S. Si chiama, così, infatti, la versione estrema della McLaren MP4-12C, quella che risponde alla Ferrari 458 Speciale (che ha “solo” 605 CV) e alla Lamborghini Huracán, la nuova “piccola” coupé del Toro con 610 CV.

A comunicarlo è la stessa Casa inglese attraverso un’immagine teaser raffigurante un particolare in fibra di carbonio con sopra impresso il nome dell’auto che, con ogni probabilità, indicherà la potenza sprigionata dal motore.

La sfidante inglese è l’unica delle tre ad avere un motore sovralimentato, per la precisione un 3.8 V8 biturbo. Al di là dei numeri, con la 650S McLaren ha voluto anche realizzare una supercar più passionale, meno robotica nell’esperienza di guida.

La 12C, infatti, è sensazionale per come si comporta su strada, non avendo la barra antirollio posteriore; d’altro canto provandola direttamente su strada  si ha praticamente sempre l’impressione che il grip fenomenale in curva e i cambi di direzione fulminei siano troppo artificiali, quasi troppo perfetti e quindi meno coinvolgenti.

La McLaren 650S, comunque, è disponibile in due versioni, di cui una molto caratterizzata dalla presenza massiccia della fibra di carbonio. Questa variante più cattiva dovrebbe influenzare il modello che sostituirà la MP4-12C a fine anno, una pedina importante in una gamma che dovrebbe ampliarsi con una sportiva più piccola, che contrasti la Porsche 911 e che si potrebbe chiamare P13, e con un’auto da posizionare tra la 12C e la P1, che dovrebbe prendere il nome di P15.

E’ da escludere quindi, almeno per ora, la possibilità che da Woking possa arrivare una “anti Porsche 911“, rumoreggiata da tempo. La McLaren 650S avrà la possibilità di debuttare e mettersi in mostra al Salone di Ginevra (6 – 16 marzo 2014) ed andrà ad affiancare gli altri modelli della gamma: la 12C coupé, la 12C spider e la P1.

(a cura di OmniAuto.it)
 


 

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