Jaguar XE, la berlina media leggera e potente vola a 300km/h. Foto

Sportività garantita dalla nuova famiglia di motori "Ingenium" a quattro cilindri benzina e diesel

La prossima berlina media della Jaguar non poteva che chiamarsi XE, seguendo una logica e rigorosa progressione alfabetica, dopo l’attuale XF. La nuova Jaguar XE annunciata al Salone di Ginevra (4-16 marzo 2014) sarà una vettura strategica per la Casa del Giaguaro, visto che per prima adotterà l’architettura costruttiva in alluminio presentata sulla concept C-X17.

Le doti annunciate della Jaguar XE sono la leggerezza, l’efficienza e la sportività garantita dalla nuova famiglia di motori “Ingenium” a quattro cilindri benzina e diesel che spingeranno l’inedita quattro porte inglese fino oltre i 300 km/h con emissioni inferiori ai 100 g/km di CO2.

“Poche settimane fa – ha dichiarato Ralph Speth, Jaguar Land Rover chief executive officer – abbiamo annunciato che il nostro nuovo Engine Manufacturing Centre avrebbe prodotto una nuova famiglia di motori alto di gamma quattro cilindri, sia diesel che benzina, leggeri, a basso attrito e con ridotte emissioni. I primi motori della nostra gamma Ingenium saranno utilizzati sulla nuovissima berlina sportiva Jaguar di segmento mid-premium. La nuova vettura si chiamerà Jaguar XE, ed entrerà in produzione entro la fine dell’anno”.

La Jaguar XE sarà presentata a fine 2014 ed arriverà nelle concessionarie a partire dalla seconda metà del 2015, pronta a sfidare la concorrenza composta soprattutto dalle tedesche Audi A4 (la prossima generazione), la BMW Serie 3 e la Mercedes Classe C. A meno che Audi non decida di utilizzare la stessa tecnologia, la Jaguar XE sarà la prima vettura del segmento D a utilizzare una struttura monoscocca in alluminio, capace di accogliere motori in posizione longitudinale o trasversale per modelli a trazione posteriore o integrale 4×4. Lo stile della Jaguar XE, appena svelato da un’immagine teaser del frontale, è opera di Ian Callum che la descrive come “eccitante da guardare e guidare, brillante da usare e pratica nell’utilizzo”.

(a cura di OmniAuto.it)
 


 

Fonte: Ufficio Stampa

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