Ferrari 458 Challenge by Racing One, ancora più potenza. Foto

La versione da pista della 458 aggiornata con 620 CV e modifiche nell'assetto e all'aerodinamica

Prendete una Ferrari 458 Italia, la sportivissima di Maranello a motore centrale che è già uno dei punti di riferimento della sportività nazionale. Poi considerate la versione da pista, la Ferrari 458 Challenge, non nata per viaggiare su strada, ma per i clienti sportivi e per l’utilizzo nelle gare in circuito.

Non basta ancora? Ci pensano gli specialisti tedeschi di Racing One, che hanno predisposto un aggiornamento per rendere ancora più potente e efficace la 458 da pista. Il primo elemento da modificare era, ovviamente, il motore: dal 4,5 litri V8 Ferrari, già capace di erogare 570 CV; sono stati ricavati ben 620 CV, grazie ai consueti interventi sulla centralina e su singoli elementi.

Tanta potenza, però, deve poter essere gestita in pista nel modo migliore: Racing One ha provveduto così a modificare l’assetto, grazie a opportuni interventi sulle sospensioni e sul telaio. Un altro aggiornamento ha invece riguardato i freni, realizzati dall’italiana Brembo, ulteriormente potenziati per gestire le prestazioni più elevate. Quanto all’estetica, davvero difficile intervenire sulle linee di una Ferrari: qui ci sono un po’ di modifiche che riguardano le prese d’aria, più vistose, accentuate anche dalle decals della livrea racing.

Miglioramenti all’aerodinamica dovrebbero essere garantiti dal nuovo spoiler anteriore, che fa riscontro all’ampio alettone posteriore che schiaccia la coda verso la strada alle alte velocità. Sono state conservate, invece, le ruote a raggi da 19" in lega, con imbullonatura centrale, adatte per la rapida sostituzione ai box. Il risultato finale forse perde un po’ di eleganza, ma è anche vero che, per ottenere prestazioni in grado di far migliorare i tempi sul giro in pista, si può anche chiudere un occhio.

(a cura di OmniAuto.it)

Fonte: Ufficio Stampa

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