Honda NSX
Honda NSX, un concentrato di tecnologia, la somma del sapere automobilistico di Honda di quegli anni, telaio in alluminio, motore 6 cilindri a V, sistema di fasatura variabile, 273Cv a 7300 giri al minuto. E un tester di eccezione: Airton Senna che l’aveva provata a lungo, prodigo di indicazioni e consigli. La vettura aveva una tenuta di strada eccezionale e una sicurezza di strada incredibile per quegli anni, in più il sound pieno e metallico del V6 facevano il resto. In molti hanno tremato, ma non aveva il sapore di leggenda di Ferrari e Porsche. Oggi si.