Ecco Elio, il “triciclo” che costa 5000 euro e fa 36 km con un litro

Arriva dagli Stati Uniti un nuovo modello "low cost" per ridurre al minimo i consumi di carburante

Arriva dagli Stati Uniti una possibile soluzione "low cost" al problema dei consumi: si chiama Elio, è una macchina a tre ruote in grado di percorrere fino a 36 chilometri con un litro e dal competitivo prezzo di 6800 dollari, circa 5100 euro.

Elio è prodotto dalla Elio Motors, startup automobilistica creata nel 2008 a Phoenix, in Arizona, da Paul Elio, ingegnere e – ovviamente – amministratore delegato dell’azienda che ha la propria fabbrica in Lousiana.

Elio ha le dimensioni di una normale berlina, tipo Polo Volkswagen: è lunga 4.08 m, larga 2.79 m e alta 1.37 m per un peso complessivo di 570 chili. Il "triciclo" può ospitare due persone, una alla guida, ovviamente e una alle sue spalle.

Nonostante l’apparenza "sbarazzina", Elio è comunque attrezzata con tutti i sistemi di sicurezza: ha tre airbag, una struttura della carrozzeria rinforzata e il sistema di antibloccaggio dei freni. Anche radio ed aria condizionata sono di serie.

L’efficienza del "triciclo" è però soprattutto nel suo motore, un 3 cilindri da 900 cm3 per 55Hp (41 kW), che permette di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 9"6  con velocità massima di 160 chilometri orari. Il cambio può essere sia manuale che automatico con cinque marce (più, ovviamente, retromarcia).

Eccellenti, sono soprattutto i consumi: su autostrada Elio percorre 36 chilometri con un litro mentre nel ciclo urbano i consumi sono di un litro per quasi 21 chilometri.

Il look originale di Elio è completato dai suoi colori con tonalità particolari, dall’argento razzo al verde acido, dal liquirizia al…marshmallow!

Curiosamente, Elio assomiglia in tutto per tutto ad un’automobile, seppure a tre ruote, ma secondo la legge degli Stati Uniti è catalogata come motociclo e l’azienda ha dovuto far pressione per dare i permesso agli autisti del ‘triciclo’ di non indossare un casco.

Elio dovrebbe entrare in produzione nel primo trimestre del 2015, con l’ambizioso obbiettivo di arrivare a realizzare 250mila auto entro il 2016. Per il momento, però, la commercializzazione sembra esser destinata solo ad alcuni punti vendita degli Stati Uniti, scelta che fa nascere immediatamente un interrogativo: arriverà mai in Italia?

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