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BMW riscopre il vapore

Da questo schema si capisce come il principio di funzionamento del Turbosteamer sia identico a quello utilizzato nelle centrali termoelettriche. I gas di scarico attraversano due elementi riscaldanti. Incontrano prima un surriscaldatore (5) nel punto dove sono più caldi e poi un evaporatore (6). Il liquido invece compie un percorso opposto. Come si può notare in questo caso l’acqua di raffreddamento del motore (percorso verde) non passa più dal radiatore tradizionale ma da uno scambiatore (3) grazie al quale cede calore al liquido utilizzato per il turbosteamer proveniente dal radiatore