Daihatsu Kopen Concept, la piccola spider giapponese del futuro. Foto

Le due versioni RMZ e XMZ verranno presentate in anteprima al Salone di Tokyo

La Daihatsu è viva, soprattutto in patria e al Salone di Tokyo (20 novembre – 1 dicembre 2013) la Casa giapponese di proprietà Toyota presenta la Daihatsu Kopen Concept. Anche se non è più presente in Europa la Daihatsu presenterà una serie di novità e concept che ricadono sempre nel suo segmento d’elezione, quello delle city car originali e sfiziose.

Già il nome lascia intuire come la Kopen Concept sia un’anticipazione della futura piccola spider nipponica, erede della minuscola e curiosa citycar a due posti con capote di tela, che debuttò proprio al Salone giapponese nel 2001 e che, poi, fu prodotta fra il 2002 e il 2012.

La prima generazione di Daihatsu Copen è stata venduta nel Paese del Sol Levante con un quattro cilindri da 47kW/110Nm a 660cc, mentre nei mercati esteri, tra cui l’Australia dove la Toyota ha cessato le operazioni nel 2006, è stata presentata in versione limitata con un 1,3 litri turbo da 50kW/100Nm.

La Daihatsu Kopen Concept è l’ipotesi di una Kei car scoperta con hard top ripiegabile presentata in due differenti allestimenti chiamati RMZ e XMZ. La più “normale” e vicina alla produzione in serie sembra essere la Daihatsu Kopen RMZ Concept, dipinta in colore arancio o blu; la sua lunghezza è di 3.395 mm, la larghezza è di 1,47 e l’altezza è di 1,27, ha due posti e sotto il cofano anteriore nasconde un motore a 3 cilindri turbo di 660 cc abbinato a un cambio a variazione continua con paddle al volante, meglio noto come CVT.

Tutte caratteristiche tecniche che le permettono di soddisfare i requisiti di compattezza del mercato giapponese. Identiche le misure e le forme esteriori di base per l’altra variante, la verde Daihatsu Kopen XMZ Concept appare subito più sperimentale con passaruota maggiorati e con fascioni in plastica nera che la rendono più “rude” trasformandola in un vero e proprio crossover; lei molto probabilmente potrebbe rimanere una semplice show car. In entrambi i casi le Kopen sembrano aver preso in prestito alcuni stilemi della Toyota GT86.

(a cura di OmniAuto.it)

Fonte: Ufficio Stampa

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