McLaren 12 C, partita la sfida alla Ferrari Speciale. Foto

Dalle piste alla strada la supercar non perde tutta la sua propensione all'aereodinamicità

McLaren contro Ferrari, la sfida nella sfida, dalle piste della Formula 1 fino alle vetture stradali, in particolar modo le versioni elaborate anche per l’uso in circuito. Entro la fine del 2014 verrà lanciata la McLaren 12C in una versione più estrema, al pari di quanto fatto dalla Ferrari con la recente 458 Speciale, seguendo le orme di altre precedenti versioni sportive come la 12C GT Sprint. Anche se è ancora ufficiosa la nuova versione della Maclaren 12C sarà basata sulla stessa monoscocca in fibra di carbonio della versione di serie, mentre il motore sarà elaborato per fornire una potenza di circa 650 CV, e verranno adottati i più efficienti freni carboceramici.

Ci sono volute centinaia di ore di ricerca avanzata sulla fluidodinamica computazionale, settimane di test in galleria del vento e l’ossessione per la perfezione per creare i contorni del 12C. Tecnicamente belli e focalizzati sulle prestazioni; la nuova McLaren avrà una carrozzeria ancora più aerodinamica, con influssi derivati dalla supercar McLaren P1, a cominciare dal suo frontale, che probabilmente costituirà il nuovo "family feeling" del marchio. Insomma la 12C è un’opera d’arte aerodinamica.

Semplice. Efficace. Innegabilmente spettacolare. Le portiere a diedro hanno la firma inossidabile del marchio inglese, e furono presentati per la prima volta sulla McLaren F1, sono più leggere e più aerodinamiche delle portiere convenzionali. Esse sono anche più pratiche nel singolo disegno a cerniera che richiede meno spazio per aprire e rende molto più facile quindi l’entrata e l’uscita dalla cabina.

Saranno aggiornati anche gli interni con la tecnologia touchscreen intuitiva che vi darà il pieno controllo di tutte le forme presenti a bordo, dall’intrattenimento ai sistemi di comunicazione. Il sistema IRIS aggiunge la navigazione state-of-the-art  e comprende altoparlanti provenienti dall’esperienza audio Meridian che sconvolge completamente l’audio surround. Mentre per ciò che riguarda il prezzo non dovrebbe discostarsi molto da quello della Ferrari 458 Speciale, da 605 CV, pari a 239.000 euro.

(a cura di OmniAuto.it)
 


 

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